Lang-Lkw

Die deutsche Bundesregierung lehnt die Lang-Lkw Pläne der EU aus «infrastrukturellen Gründen» ab. Insbesondere könnten die höheren Achslasten mit bis zu 12,5 Tonnen und ein um vier Tonnen höheres Gesamtgewicht für emissionsfreie Fahrzeuge nicht mitgetragen werden, heisst es. In der Schweiz hat sich bereits davor der Verein Alpeninitiative, der Schweizerische Nutzfahrzeugverband ASTAG sowie das Bundesamt für Strassen (Astra) gegen eine Einführung dieser Gigaliner geäussert.